Pre-Sales, Van-Sales und DSD: Welches Modell passt zu Ihrem Kanal
Pre-Sales, Van-Sales und Direct Store Delivery werden oft behandelt, als wären es konkurrierende Ansätze. Das sind sie nicht ganz; jeder beantwortet eine andere Frage zur selben Route.
Die Verwirrung entsteht meist, weil alle drei Begriffe die Distribution im Außendienst beschreiben und deshalb wie alternative Varianten derselben Sache klingen. Tatsächlich sind es Antworten auf drei getrennte Fragen: Wann wird die Bestellung aufgenommen, wann führt das Fahrzeug Bestand mit, und läuft die Lieferung überhaupt über das eigene Lager des Händlers.
| Pre-Sales | Van-Sales | DSD | |
|---|---|---|---|
| Bestellaufnahme | Beim Besuch | Beim Besuch | Unterschiedlich |
| Warenlieferung | Auf einer späteren Route | Sofort, aus dem Fahrzeug | Direkt zum Verkaufspunkt, am Lager des Händlers vorbei |
| Bestand im Fahrzeug | Nein | Ja | Ja, in der Regel |
| Typischer Kanal | Größere Verkaufsstellen, geplante Routen | Traditioneller Handel, kleinere Verkaufsstellen | Produkte mit kurzer Haltbarkeit oder hohem Umschlag |
Pre-Sales und Van-Sales betreffen den Besuch selbst: Verkauft der Vertreter aus dem, was auf dem Lkw ist, oder nimmt er eine Bestellung für später auf. DSD ist eine Frage des Distributionsmodells, die sich mit beidem kombinieren lässt: Die Ware umgeht das zentrale Lager des Händlers, unabhängig davon, ob die zugehörige Bestellung beim Besuch oder auf einer vorherigen Route aufgenommen wurde.
Ein System deckt beide Modelle ab, einschließlich gemischter Routen, bei denen ein Teil der Kunden eines Vertreters nach dem Pre-Sales-Modell läuft und ein Teil nach dem Van-Sales-Modell.
Warum die meisten echten Routen Modelle mischen
Ein Distributor arbeitet selten ausschließlich nach einem Modell. Eine Route kann die Sellion-Außendienst-App umfassen, die eine Kette kleinerer Kioske nach dem Van-Sales-Modell abdeckt, wobei Bestand und Rechnung direkt vor Ort erstellt werden, zusammen mit einer Reihe größerer Verkaufsstellen nach dem Pre-Sales-Modell, bei dem die heutige Bestellung über das Liefermanagement auf der Route von morgen ausgeliefert wird. Welches Modell gilt, ist eine Eigenschaft des Kundendatensatzes, nicht ein separates System oder ein separates Login für den Vertreter.
Die formalen Definitionen finden Sie im Glossar.
Häufig gestellte Fragen
Wenn Ihre Routen beide Modelle mischen, oder das in Zukunft könnten, ja. Ein System, das beides abdeckt, verhindert, dass Ihre Vertreter auf separate Tools aufgeteilt werden.
Was auf das Fahrzeug geladen wurde, wird mit dem abgeglichen, was am Ende der Route noch an Bord ist, erfasst über dieselben Besuchsdaten wie die Verkäufe selbst.
Am häufigsten kommt es dort vor, aber das Modell, das eigene Distributionszentrum des Händlers zu umgehen, gilt überall dort, wo häufiges Nachfüllen wichtiger ist als zentralisierte Logistik.
Vergleichen Sie Ihre eigenen Routen mit diesen Modellen
Die meisten Routen sind eine Mischung. Wir helfen Ihnen zu erkennen, wo welches Modell in Ihrem Betrieb tatsächlich zutrifft.